欧美大公司频频“换帅”应对经营困境

迎合数字化点单趋势和提高服务速度是尼科尔被寄予厚望的原因之一。服务速度一直是星巴克面临的最棘手的挑战之一，这家咖啡连锁店有时会陷入简化门店运营和让顾客自由设计自己饮品的两难境地。大量订单通过免下车窗口服务、移动应用程序和门店柜面点单涌入咖啡馆，有时咖啡师忙得不可开交。在尼科尔此前管理的餐饮品牌Chipotle，他利用这家连锁店的第二条厨房生产线来加快订单的出餐速度，并开设了更多在线订购、免下车取餐点。这些被称为“Chipotlanes”的数字取餐点为Chipotle带来了一些最高的回报，该公司正专注于尽可能多地建设这类取餐点。

但外界同时担心，为提高服务速度势必采用更为高科技的自动化技术制作饮品，并选择方便的免下车取餐和手机下单，如此一来，星巴克多少脱离了原有的供人们聚会、品饮和蹭免费Wi-Fi的“第三空间”的特质。《华尔街日报》文章指出，消费者可能会开始质疑，为什么要为机器制作的外卖饮品支付高价，因为这种机器他们完全可以在家方便使用。

无独有偶，英国服饰品牌博柏利也突然更换任职仅为两年的前任首席执行官阿克罗伊德，宣布任命新首席执行官舒尔曼。

这是五年来博柏利第三次换帅。过去两年间，在前任首席执行官阿克罗伊德的带领下，博柏利不断尝试向高端市场挺进，却在增速放缓、两极分化的奢侈品市场上举步维艰。在截至6月29日的第一财季，公司收入大跌22%至4.58亿英镑。

晨星分析师索考洛娃指出，博柏利的问题包括在行业背景疲软、品牌势头较弱的情况下大幅提价，而新任职的舒尔曼曾出身轻奢品牌，可能会让博柏利成为一个更平价、可负担的品牌，这也是大众希望看到的。

花旗分析师查维特则表示，大公司在战略层面很难轻易发生变动，换帅只能影响策略的执行情况，而在竞争日益激烈的奢侈品市场中，品牌重塑变得更为复杂，企业规模、顶级设计人才和营销投入都很重要。

波音急切扭转危机

不仅消费类企业，产品周期和战略规划期更久的制造业企业也无奈选择更换企业领导，本月刚刚走马上任的波音新首席执行官奥特伯格受到各方极大关注，这家安全事故丑闻和经营亏损缠身的飞机制造商亟待扭转危机。

波音近年来受到生产延误、工厂作业失误和质量问题的困扰，这些问题损害了公司声誉，消耗了公司的资金。在奥特伯格之前的两位波音CEO丹尼斯·米伦伯格和大卫·卡尔霍恩都曾试图扭转公司困境，但均以失败告终，接连曝出的安全丑闻更是令公司陷入失信危机。波音今年二季度亏损14亿美元，这几乎相当于去年同期1.49亿美元亏损额的10倍。波音第二季度飞机交付量为92架，同比大跌32%。

据介绍，奥特伯格对于供应链的管理和整合并不陌生。曾与奥特伯格共事过的前波音高管称，他善于倾听，在整个行业有着深厚的人脉，包括与那些对波音持续的交付延迟感到沮丧的航空公司合作。奥特伯格在罗克韦尔科林斯任职期间，在开发777和787喷气式客机驾驶舱（从飞行控制到视觉系统再到地图）的过程中发挥了关键作用，而要做到这一点，奥特伯格需要协调波音、供应商、飞行员、监管机构和空中交通管制员的需求。

波音737Max坠机事故遇难者家属律师克利福德表示：“波音公司新任首席执行官的上任，对于全世界公众的旅行安全来说，是一个再关键和必要不过的时刻了。”他表示，在波音前几位首席执行官和波音公司“无所作为”的董事会的领导下，波音公司已经“一落千丈”。

前沿行业人事变动更甚

除了传统行业，新兴行业的人事变动更为剧烈，在高速发展的人工智能行业，公司的稳定运营成为较大挑战。

以OpenAI为例，首席执行官奥尔特曼自去年被董事会解雇又重新聘用后，OpenAI人事动荡愈演愈烈。

今年以来，已有多位高层先后离职。截至目前，OpenAI的11位联合创始人中仅剩3位，他们分别是：奥尔特曼、语言和代码生成团队负责人扎伦巴和处于休假状态的总裁布罗克曼。

根据行业研究机构统计，OpenAI已有近75名核心员工离职，创立了约30家人工智能初创公司。人工智能公司Anthropic的创始人、CEO阿莫迪日前在一档节目中表示，人工智能模型公司即将获得超万亿美元的收入。而万亿规模的人工智能市场中，OpenAI及其创业员工可占据超一半。

阿莫迪兄妹曾任OpenAI研究副总裁和安全政策副总裁。2020年，他们因不满OpenAI在安全问题尚未解决的情况下就直接发布GPT-3而离职，同时也带走参与打造GPT-3的14位研究人员。

记者闫磊

来源：经济参考报

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