关注丨本田8月在华终端销量56959辆，同比下滑443%
⭐发布日期：2024年09月26日 | 来源:豆芽罐子
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文：懂车帝原创 陈灿
[懂车帝原创 行业] 日前，本田中国公布在华销量情况。数据显示，8月本田在华终端交付新车56959辆，同比下滑44.3%；2024年1-8月在中国的终端汽车累计销量为525432辆，同比下降27.2%。
本田8月在华终端销量56959辆，同比下滑44.3%
前一段时间，广汽本田宣布将于2024年10月关闭年产能为5万辆的第四生产线，东风本田计划将于2024年11月将年产能为24万辆的第二生产线。调整后本田在中国的年产能将由此前的149万辆变为120万辆。
与此同时，本田中国表示将进一步加快电动化转型。东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将于2024年11月投产。此前，本田曾在中国推出全新电动品牌“烨”。该品牌第一批车型烨S7和烨P7将于2024年末上市。上述两大工厂或许就是为烨品牌车型铺路。
烨S7
烨P7
按照本田此前宣布的战略，2030财年前，该企业将投入约10万亿日元的资源。其中，软件定义汽车相关研发支出将占到约2万亿日元；美国、加拿大、日本等市场为构建纯电动车综合价值链所需投资与出资等约2万亿日元；下一代纯电动车专用工厂等生产领域、二轮电动化相关费用、汽车新车型研发支出、模具投资等产品制造相关费用共计约6万亿日元（包括研发支出3万亿日元，投资和出资3万亿日元）。
本田方面表示，2021年至2025财年主要为夯实传统燃油车产品事业体质与纯电动车业务资源投放阶段，通过强化二轮事业和传统燃油车/混动车事业体质，预计将产生12万亿日元的经营现金流。
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元秋
4秒前：其中，软件定义汽车相关研发支出将占到约2万亿日元；美国、加拿大、日本等市场为构建纯电动车综合价值链所需投资与出资等约2万亿日元；下一代纯电动车专用工厂等生产领域、二轮电动化相关费用、汽车新车型研发支出、模具投资等产品制造相关费用共计约6万亿日元（包括研发支出3万亿日元，投资和出资3万亿日元）。
IP:86.89.4.*
琼安·弗洛加特
2秒前：上述两大工厂或许就是为烨品牌车型铺路。
IP:21.40.6.*
蔡凡熙
1秒前：东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将于2024年11月投产。
IP:59.15.6.*