海岱财经｜中国汽车工业协会的这场行业会议，为何在淄博召开？

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　　行业会议的召开地点，往往是一个风向标。

　　8月30日，中国汽车工业协会职业技术分会第三期分享交流活动在淄博召开，作为参与国家汽车政策的制定和咨询，为政府决策提供专业建议的行业组织，协会会员均为中国汽车产业的参与者与实践者。

　　2023年9月，中国汽车工业协会职业技术分会在武汉东风汽车集团成立，按照官方表述，分会紧扣核心技术攻坚、高端智能制造等领域，凝聚政府、企业、院校、机构等多方合力，为汽车行业培养大批技能人才队伍。

　　也就是说，职业技术分会的主要责任，是围绕汽车工业职业技术人才培养展开。

　　海岱财经梳理发现，除成立大会在武汉召开以外，分会的集中会议还召开过三次，一次是线上会议，一次是在长春汽车职业技术大学召开，第三次则是此次在位于淄博的中德智能制造产教融合示范基地举行。

　　武汉、长春，无疑是中国汽车产业发展的重要基地——

　　东风本田、神龙汽车、上汽通用、长安汽车……让武汉成为国内六大汽车产业集群发展城市之一；拥有一汽大众、一汽丰田、红旗等品牌的长春，不仅是中国汽车工业的发源地，也是汽车工业技能人才的聚集地。

　　淄博虽然存在一定的汽车产业，但无论是从产值还是体量来说，均无法与上述城市相比。

　　那么，这场中国汽车协会职业技术分会的专业会议，为何选择淄博？

　　对于这个问题，中国汽车工业协会职业技术分会秘书长温良在致辞中给出了答案。

　　温良表示，在当今全球化、智能化、绿色化的大趋势下，中国汽车工业正面临着前所未有的机遇和挑战，而职业技术教育作为培养汽车行业高素质技能人才的重要阵地，逐渐成为建设现代职业技术教育体系的重要途径、有力支撑和产业发展的“助推器”。

　　位于淄博的莱茵科斯特，秉承“源于德国，融入中国，服务全球”的宗旨，重点建设了四大产业板块和三大高技能人才培养板块，一方面深度助力产业升级，另一方面高效地进行人才培养供给。此次分享交流活动主要以产教融合的“莱茵模式”为核心主题，探讨在产业发展日新月异的背景下，如何灵活调整人才培养策略，促进教育与产业的深度融合。

　　会上，莱茵科斯特首席专家、培训师学院院长张振中，西门子数字化工业集团工业软件副总裁张雁，库卡机器人（上海）有限公司教育行业高级经理张荡，智新科技股份有限公司制造技术部装备技术主管涂军分别以《新质生产力背景下人才需求及培养路径》《西门子数字孪生助力汽车行业转型升级及数字化人才培养》《库卡柔性系统助力汽车未来智造》《新能源扁线电机定子产线设计方案》为主题作专题讲座。

　　莱茵科斯特（北京）智能科技有限公司副总裁宋柏青、智能智匠（北京）科技有限公司副总经理孙磊共同分享《智能制造技术技能型人才服务解决方案》。

　　在集体研讨阶段，现场嘉宾、专家、代表围绕《高校汽车智能制造产业学院建设与运营》以及《会员单位实训基地共享共用合作机制》等议题展开，并就资源共享、共创共赢等达成多项共识。

　　对于此次活动落地莱茵科斯特，莱茵科斯特中国区总裁唐军表示，未来，他们将依托中汽协职业技术分会这一平台，积极联合各会员单位，从产业和教育、企业和学校、生产和教学三个层面推动产教融合、科教融合和产才融合，为发展智能制造新质生产力提供技术和人才支撑。

　　（大众新闻·齐鲁壹点 张文珂）

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