空中未来科普 为什么“过水门”被称为民航界最高的礼仪级别？

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你有没有好奇过，不停穿梭在各个城市的飞机，飞行结束后，会不会也像忙了一天的你一样，痛快地洗个澡休息呢？

今天，小编就带您看一下，飞机是如何洗澡的~

“飞机：我也爱洗澡”

飞机在飞行中受到大气环境以及燃油燃烧后的废气颗粒污染，需要定期进行清洁。清洗飞机外壳的目的主要是降低飞机的重量以减少燃油的消耗、防止腐蚀以及提高飞机外表的美观。

一般清洗飞机外表时，先用规定浓度的清洗液进行高压喷射清洗，然后再用清水冲洗干净。对局部顽固污垢，也可以先把碱性清洗液喷洒在机身表面，放置5～ 6分钟，使污垢被清洗液充分润湿，然后用刷子反复擦刷，最后加压水冲洗。

洗澡，这个我们重复了无数次的事情，却被航空圈赋予了满满的仪式感。我们一起来看看，飞机和飞行员最有意义的一次“洗澡”

最有意义的一次“洗澡”

01 飞行员泼水礼

对于飞行员来说，第一次单飞会经历一次泼水洗礼。泼水这种飞行员单飞仪式，源于欧洲。最早在很久以前，飞机发动机加工技术差，排气积碳比较多还漏滑油。坐在发动机后面，非封闭式座舱里的飞行员会弄得一身黑。

下了飞机会有人给他泼水洗干净。后来这个传统演变成了飞行员独自首飞之后泼水。每个完成单飞的飞行员都将被大家泼水，有些比较玩得开的地方，还会把把人直接扔游泳池里…

对于泼水仪式，有飞行员理解为是一种责任：
给你泼水，让你冷静下来，以后的每次飞行，都要对自己和乘客的生命负责任。

02 飞行过水门

“过水门”仪式因两辆或两辆以上的消防车在飞机两侧喷射水雾时，会出现一个“水门”状的效果而得名。

飞机过水门这个仪式寓意着接风洗尘，还被称为民航界最高的礼仪级别。

在航空领域，通过飞机“过水门”这样隆重的仪式，纪念一架飞机研发过程中的首飞、服役后的首航和最后一次飞行。

在飞机全生命周期内的一些重大里程碑，通常也会举行“过水门”仪式。比如大型水陆两栖飞机—鲲龙AG600因为陆上、水上、海上三次首飞成功，就过了三次的“水门”哦！

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